Цели проекта

• Замена импортозависимого ПО и обеспечение технологического суверенитета. Вывести из промышленной эксплуатации зарубежные ИТ-системы, утратившие вендорскую поддержку, и перевести процессы управления ТОиР на отечественное решение "1С:ТОИР КОРП", ред. 3.0 без остановки производственной деятельности платформы.
• Формирование единой концепции и методологии управления ТОиР. Стандартизировать процессы технического обслуживания и ремонтов на основе единых корпоративных бизнес-правил СП ТОРО, обеспечив управляемость и прозрачность на всех уровнях — от планирования до исполнения.
• Создание единого информационного пространства по оборудованию. Сформировать централизованную базу нормативно-справочной информации с полной историей жизненного цикла каждой единицы оборудования, включая характеристики, регламенты и статистику отказов.
• Обеспечение мониторинга и анализа технического состояния в режиме реального времени. Разработать ИТ-инструменты, позволяющие фиксировать отклонения, отслеживать показатели надёжности и своевременно принимать решения по обслуживанию в условиях арктической эксплуатации.
• Разработка тиражируемого шаблона для группы компаний БРД. Создать не точечное решение под конкретный объект, а масштабируемый корпоративный шаблон "1С:ТОИР", пригодный для развёртывания на других добывающих дочерних обществах Группы "Газпром нефть" с минимальной адаптацией.

Ситуация до внедрения

ООО "Газпром Нефть Шельф" эксплуатирует МЛСП "Приразломная" — единственную в России ледостойкую стационарную платформу, работающую в условиях Арктики.

До начала проекта процессы технического обслуживания и ремонтов велись на импортозависимых ИТ-системах, которые не учитывали специфику российского законодательства, не имели перспективы вендорской поддержки и не обеспечивали бесшовную интеграцию с корпоративным ERP-ландшафтом Группы "Газпром нефть". Ключевой инфраструктурной проблемой являлась необходимость поддержки непрерывной работы системы в условиях физической распределённости объекта: основные мощности расположены на шельфе, при нестабильном канале связи с береговой инфраструктурой.

Уникальность и инновационность проекта

Проект реализован для объекта, не имеющего аналогов в российской нефтегазовой отрасли — МЛСП "Приразломная", единственной арктической морской добывающей платформы в России. Это обусловило ряд уникальных проектных задач:

1. Распределенная архитектура — система развернута на двух синхронизирующихся базах: продуктивная морская база функционирует автономно в условиях ограниченного канала связи, береговая — обеспечивает централизованное хранение и разработку. Такая схема не имеет прецедентов в практике внедрения "1С:ТОИР".
2. Уникальная производственная специфика — для МЛСП реализованы нетиповые процессы управления ТОиР, учитывающие конструктивные особенности морской платформы, арктические условия эксплуатации и специальные регламенты промышленной безопасности на шельфе.
3. Полное импортозамещение — в ходе проекта обеспечен переход со всех иностранных систем на отечественное решение "1С:ТОИР КОРП", ред. 3.0 без остановки промышленной эксплуатации объекта.
4. Готовый шаблон для тиражирования — разработанное решение сформировано как тиражируемый шаблон для других добывающих дочерних обществ БРД ГК "Газпром нефть".

Публикации о проекте

• "Газпромнефть – Цифровые решения" впервые представила промышленные ИТ-решения для ритейла

• Описание проекта в справочнике "Внедренные решения" на сайте "1С"

Результаты проекта

• Система введена в промышленную эксплуатацию; импортозависимые системы выведены из контура.
• Реализована интеграция с корпоративным ERP-решением "Шерпа", созданным на базе "1С:ERP", обеспечивающая сквозной учет технических и финансово-хозяйственных операций.
• Автоматизировано 160 рабочих мест; выстроен сквозной процесс планирования, постановки и исполнения мероприятий ТОиР в едином информационном пространстве.
• Повышены прозрачность и управляемость процессов технического обслуживания: обеспечен мониторинг состояния оборудования, формирование истории и плановых показателей в единой базе НСИ.
• Снижение зависимости от зарубежного ПО — 100%.
• Сокращение трудозатрат в подразделениях ТОиР — 5%.
• Рост прибыли за счет оптимизации процессов — 5%.
• Шаблон подготовлен к тиражированию на другие добывающие активы БРД.

1С:ТОИР Управление ремонтами и обслуживанием оборудования КОРП :
• Планирование ремонтов
• Управление складом
• Учет оборудования и нормативов
• Учет показателей эксплуатации
• Планирование ТОиР
• Управление нарядами и работами
• Управление МТО ремонтов
• Мониторинг показателей процессов (KPI) и формирование отчетности

Архитектура решения и масштаб проекта

Проект реализован на распределенной двухбазовой архитектуре с механизмом синхронизации. Продуктивная морская база развернута непосредственно на платформе и обеспечивает работу пользователей в условиях нестабильного канала связи; продуктивная береговая база, а также среды тестирования и разработки сосредоточены в ЦОД на суше.

Реализована интеграция с корпоративной системой "Шерпа", созданной на базе "1С:ERP".

В ходе проекта автоматизировано 160 рабочих мест. Выстроен процесс планирования и исполнения мероприятий ТОиР, позволивший достичь ключевых показателей эффективности. Разработанная архитектура сформирована как масштабируемый шаблон для тиражирования на другие дочерние общества БРД.