Цели проекта

Доработать и внедрить блок БДД в "1С:Комплексная автоматизация" для оптимизации процессов обеспечения безопасности дорожного движения на объектах строительства Группы компаний АО "Газстройпром" и введения комплексного анализа факторов аварийности.

Задачи:

1. Автоматизировать процесс стажировок водителей и машинистов транспортных средств.
2. Создать единую базу по персоналу в части управления транспортными средствами.
3. Обеспечить соответствие деятельности компании комплексу законодательных отраслевых требований.
4. Ввести контроль за эксплутационными документами на транспортные средства и дорожно-строительную технику.
5. Контролировать категории водителей и машинистов-трактористов и их допуск к управлению в соответствии с категориями.

Ситуация до внедрения

АО "Газстройпром" строит ключевые объекты ПАО "Газпром". Это генеральный подрядчик по строительству, капитальному ремонту и реконструкции. В структуру "Газстройпром" входят 17 производственных и сервисных компаний во всех федеральных округах РФ. Общая численность персонала — более 98 тысяч человек.

За управление и распределение технических ресурсов, контроль исполнения ремонтов, эксплуатацию и диспетчеризацию транспортных средств в "Газстройпром" отвечает Департамент главного механика. В ведении службы находятся 12 546 транспортных средств.

В связи с тем, что Департамент главного механика не удовлетворяли результаты проверок по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения (БДД) на транспорте, руководство инициировало автоматизацию управления этими процессами.

Требовалось убрать доступ водителей к управлению без прохождения испытаний (стажировок), обеспечить закрепление водителей за определенными транспортными средствами, создать единую базу данных по персоналу в части управления транспортом.

Для управления ключевыми процессами в компании используется система, построенная на базе "1С:Комплексная автоматизация". Систему успешно поддерживает и развивает отдел корпоративного сопровождения "1С-Рарус" в Санкт-Петербурге. Поэтому новый проект руководство "Газстройпром" поручило команде, которая уже зарекомендовала себя в совместной работе.

Уникальность и инновационность проекта

Важной частью проекта стала автоматизация процесса обязательного прохождения испытаний (стажировок) для получения путевого листа и выхода на линию. В блоке БДД налажен контроль наличия приказов и сроков их действия на водителей, выступающих в роли наставников. Система автоматически блокирует наставника, если он совершил ДТП по своей вине.

Обеспечено комплексное страхование ответственности транспортных средств и самоходных машин. При выявлении системой 1С случаев отсутствия указания в карточке транспортного средства полисов КАСКО и ОСАГО действует запрет выдачи путевых листов и транспортное средство в рейс не выпускается.

Внедрен процесс проверки наличия действующего государственного осмотра, диагностической карты. На подъемные сооружения проверяется наличие проведенного технического освидетельствования.

Новая система позволила более чем в 5 раз увеличить количество стажировок после доработки и запуска системы.

Публикации о проекте

• Автоматизация процессов обеспечения безопасности дорожного движения на строительных объектах АО «Газстройпром» при помощи «1С:Комплексная автоматизация»

Результаты проекта

1. В компании обеспечено соблюдение комплекса законодательных требований законодательства в области эксплуатации транспортных средств: ФЗ от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", Приказы Минтранса России от 31.07.2020 № 282, от 31.07.2020 № 283, от 29.07.2020 № 264 – об аттестации, квалификационных требованиях, порядке прохождения отборов на работу, связанную с движением транспортных средств.

2. Снижены риски штрафных санкций со стороны надзорных органов (Ространснадзор, ГИБДД, Ростехнадзор) за несоблюдение требований по эксплуатации транспортных средств и дорожно-строительной техники. Сокращены затраты на командировочные расходы для проведения проверок со стороны Генподрядчика по соблюдению требований БДД.

3. Создана и ведется база данных по квалификации, обучении водителей, фиксируются нарушения ПДД и ДТП. Данные используются для контроля уровня профессионализма персонала и комплексного анализа причин аварийности, в том числе:

• недостаток знаний и опыта водителей - водители могут не обладать достаточными знаниями правил дорожного движения, навыками безопасного вождения или опытом вождения в различных условиях;

• психологические факторы - стресс, усталость и отвлекающие факторы (например, использование мобильного телефона) могут повлиять на концентрацию водителя и повысить вероятность аварий;

• нарушение правил дорожного движения - превышение скорости, нарушение правил проезда перекрестков, неправильное выполнение маневров могут привести к авариям.

4. В 2,7 раза снижены годовые показатели аварийности (несмотря на рост числа транспортно-сервисных компаний).

Вожжов Алексей Александрович, начальник управления цифровизации данных и диспетчеризации технических ресурсов, департамент главного механика, АО "Газстройпром":

"В результате проекта нам удалось обеспечить соответствие требованиям федерального законодательства в области эксплуатации транспортных средств и оптимизировать процесс их контроля. Благодаря тесному взаимодействию с командой "1С-Рарус" получен высококачественный функционал в кратчайшие сроки. В процессе разработки активное участие принимали сотрудники компании АО "Газстройпром", включая службу диспетчеризации, а также специалисты из подразделений БДД производственных организаций".

1С:Комплексная автоматизация :
• Безопасность дорожного движения

Архитектура решения и масштаб проекта

Специалисты "1С-Рарус" доработали и внедрили БДД, с помощью которого система контролирует:

• наличие необходимых документов у водителя;
• наличие приказов на водителей-наставников, при наличии аттестации Ространснадзор;
• прохождение испытаний с привязкой к количеству часов стажировки, типу и модели транспортного средства (обеспечение приказа Минтранса России от 29.07.2020 № 264);
• прохождение государственного технического осмотра и исполнения требований ФЗ от 01.07.2011 № 170;
• наличие полисов страхования КАСКО/ОСАГО;
• допуск водителей к управлению только теми транспортными средствами, на которых они прошли испытания и были допущены к управлению уполномоченным лицом;
• наличие информации о пройденных государственных осмотрах.

В процессе разработки активное участие принимали сотрудники компании АО "Газстройпром", включая службу диспетчеризации, а также специалисты из подразделений БДД производственных организаций. Благодаря тесному взаимодействию с командой "1С-Рарус" получен высококачественный функционал в кратчайшие сроки, что представляет собой важный опыт в реализации подобных проектов.

Компания планирует внедрение единой цифровой платформы для управления эксплуатацией транспортных средств. В проект включены 17 дочерних предприятий. Кроме того, предусматривается модернизация транспортного парка путем установки систем анализа данных, управления и контроля.