Цели проекта

Создание единой системы корпоративного хранилища данных, управленческой и аналитической отчетности на базе "1С:Управления холдингом" преследовало достижение следующих целей:

• оптимизация процессов и повышение эффективности основной деятельности ПАО "ГТЛК" за счет совершенствования и расширения состава автоматизируемых бизнес-процессов;

• повышение конкурентоспособности и рентабельности за счет создания системы поддержки принятия оптимальных управленческих решений на основе данных учета и анализа результатов основной деятельности;

• улучшение качества отчетных и аналитических сведений, скорости их формирования;

• повышение качества входящей информации;

• улучшение качества мониторинга, анализа и контроля соответствующих процессов;

• снижение вероятности возникновения ошибок и влияния человеческого фактора при осуществлении соответствующих бизнес-процессов;

• уменьшение времени на выполнение рутинных операций;

• снижение издержек и повышение производительности труда (в том числе экономия рабочего времени и связанных экономических затрат) при выполнении процессов основной деятельности.

Ситуация до внедрения

Государственная транспортная лизинговая компания ("ГТЛК") — крупнейшая лизинговая компания России. Поставляет в лизинг воздушный, водный и железнодорожный транспорт, энергоэффективный пассажирский транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России.

По состоянию на 01.05.2020 г. объем лизингового портфеля составляет 1,2 трлн. рублей. Объем инвестиций в транспортную отрасль – 1,1 трлн. рублей.

Цели и задачи "ГТЛК":

• Реализация государственной поддержки транспортной отрасли.
• Привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной отрасли.
• Поддержка отечественного транспортного машиностроения.
• Повышение инвестиционной привлекательности и операционной эффективности Общества.

Развитие и оптимизация бизнес-процессов управления лизинговой деятельностью ПАО "ГТЛК" определили необходимость расширения функциональных возможностей и адаптации действующей системы (САЛД) к изменениям, в том числе актуализации процессов ведения дополнительных соглашений о реструктуризации долгов и оптимизации механизмов, позволяющих вести учёт иерархии кредитных цепочек для обслуживания всех графиков платежей.

Уникальность и инновационность проекта

При выполнении проекта был проведен комплекс мероприятий по развитию САЛД и адаптации программного продукта "1С:Управление холдингом" под специфические условия и требования заказчика. Были выполнены работы по оптимизации, повышению производительности и стабильности основных автоматизированных функций управления лизинговой деятельностью.

В рамках развития системы были проведены работы по оптимизации и расширению функциональности следующих процессов:

1. Заключение соглашения о реструктуризации долга или мирового соглашения в САЛД

Для корректного отражения этой операции в системе САЛД:

• проведен анализ и определена методологическая основа сторнирования данных с основного графика и перенос задолженности на будущий период пропорционально суммам погашения задолженности;
• автоматизированы процессы сбора данных по базовым графикам для целей дальнейшего сторнирования и реструктуризации в соответствии с дополнительным соглашением;
• дополнительно проработаны все пользовательские сценарии создания новой версии по договору лизинга с изменением спецификаций и графиков в САЛД в рамках заключения соглашения о реструктуризации долга или мирового соглашения с автоматическим формированием корректировок по реструктуризации, благодаря чему удалось минимизировать ручные операции пользователями в САЛД.

2. Учет иерархии кредитных цепочек

Также в рамках проекта были реализованы следующие задачи:

• оптимизация алгоритмов при начислении процентов с капитализацией по договорам займа;
• расширение функциональности и аналитики в части учета арендных договоров и просроченной дебиторской задолженности;
• расширение функциональности для возможности учета электронного паспорта транспортного средства согласно изменениям законодательства;
• оптимизация механизмов автоматического разнесения банковской выписки в рамках полного цикла исполнения платежей, в том числе с ЭЦП;
• существенное расширение состава событий и оптимизация механизма рассылки оповещений;
• добавление возможности учета договоров залога в разрезе договоров лизинга/аренды для целей формирования отчета "Книга учета залогов" по внутренней форме организации;
• оптимизация сквозного контроля соответствия бухгалтерского и управленческого учетов: от заключения кредитного договора до формирования заявки на оплату;
• улучшение расчетных механизмов по кредитным договорам;
• добавление возможности автоматического формирования регламентированной финансовой отчетности согласно утвержденным формам организации.

Публикации о проекте

• Внедрение "1С:Управление холдингом" в ГТЛК

Результаты проекта

Реализация данного проекта позволила достичь следующих результатов:

• существенное расширение возможностей системы, обеспечивающее процессы по учету дополнительных соглашений о реструктуризации долга и учету иерархии кредитных цепочек;
• повышение эффективности и прозрачности учёта привлеченных средств;
• сокращение трудозатрат и человеческого фактора при учёте массивов финансовых данных;
• оптимизация механизмов финансовой арифметики;
• расширение аналитической детализации сквозного учёта финансовых потоков на всех уровнях бизнес-процесса;
• улучшение качества отчетных и аналитических сведений, скорости их формирования.

1С:Управление холдингом :
• Управление договорами
• Финансовые инструменты
• Учет основных средств
• Аналитическая отчетность

Архитектура решения и масштаб проекта

В границы проекта по внедрению системы вошли следующие компании Заказчика:

• Головная компания ОАО "ГТЛК",
• ДЗО в России.

В качестве основного программного решения для автоматизации процессов лизинговой деятельности используется "1С:Управление холдингом". Дополнительно для организации обмена данными с внешними системами были настроены типовые интеграционные механизмы.