Цели проекта

Проект был направлен на внедрение системы 1С:УАТ для перехода к централизованному управлению автотранспортом и формированию единого контура учета и контроля.

Основной задачей стало объединение процессов эксплуатации автопарка, от учета транспортных средств и работы водителей до технического обслуживания и затрат, в рамках одной системы с возможностью контроля ключевых показателей и формирования управленческой отчетности.

В рамках проекта были поставлены следующие задачи:

Ситуация до внедрения

"Лента" – ведущий многоформатный продуктовый и FMCG-ритейлер в России. Компания развивает форматы гипермаркетов, супермаркетов, магазинов у дома и дрогери. По состоянию на 31 декабря 2025 года под управлением "Группы Лента" находится 270 гипермаркетов, 373 супермаркета, 3 928 магазинов у дома и 1 985 магазинов дрогери общей торговой площадью около 3,0 млн кв. м в более чем 650 населенных пунктах России.

"Лента" является крупнейшей сетью гипермаркетов в России и четвертой среди крупнейших продуктовых ретейлеров страны по выручке. Компания располагает 27 распределительными центрами по всей России.

Заказчиком проекта выступила служба транспорта и дистрибуции (департамент по управлению цепочками поставок), отвечающая за эксплуатацию собственного автопарка компании.

На момент старта проекта:

• Автопарк насчитывал 800+ собственных транспортных средств с расчетом на увеличение количества, в 2026 году уже 1000+;
• Управление осуществлялось в рамках 7 автохозяйств (4 часовых пояса, 6 федеральных округов);
• Предполагалось, что в системе будут работать около 80 пользователей.

Ключевой предпосылкой проекта стал рост автопарка: без единой системы управления становилось практически невозможно контролировать эффективность использования транспорта.

До старта проекта в компании использовались таблицы Excel, которые со временем стали сдерживающим фактором развития и приводили к ряду проблем:

• Отсутствие прозрачности по пробегам, ГСМ, ТОиР и затратам;
• Ручной сбор отчетности и высокая вероятность ошибок;
• Дефицит аналитики для принятия управленческих решений;
• Низкий уровень стандартизации и типизации процессов, которые отличались между автохозяйствами.
• Отсутствие единой системы для путевых листов, ремонтов и актов приема-передачи.

Уникальность и инновационность проекта

Проект реализовывался в условиях жесткого ограничения по срокам. При первоначальной оценке около 1,5 лет был выбран инкрементальный подход к внедрению: система запускалась с базовой функциональностью и последующим развитием по мере эксплуатации. Это позволило обеспечить ранний переход пользователей к работе в системе и формировать требования к развитию на основе практического опыта.

Таким образом, пилот был запущен на ограниченном объеме автохозяйств и транспортных средств уже через 3,5 месяца.

На старте проекта у заказчика отсутствовал опыт использования решений на платформе 1С, а также соответствующая экспертиза и инфраструктура. Внедрение системы сопровождалось одновременным выстраиванием ИТ-контура и формированием подходов к работе с платформой 1С.

Дополнительной особенностью стало то, что ключевые пользователи системы, сотрудники автохозяйств и механики, ранее не работали в единой системе. Основные процессы выполнялись в локальных файлах, что потребовало изменения привычных сценариев работы.

Для повышения удобства пользователей стандартная функциональность и АРМ были доработаны и адаптированы под реальные процессы с учетом большого объема данных и необходимости быстро выполнять операции.

Сложность проекта также была связана с масштабом компании и влиянием транспортных процессов на смежные функции. Автохозяйства взаимодействуют с различными подразделениями, что потребовало синхронизации процессов и согласования изменений на уровне нескольких служб и департаментов.

Дополнительным фактором стала необходимость интеграции решения в существующий ИТ-ландшафт с использованием различных внутренних и внешних систем от разных вендоров, что потребовало выстраивания устойчивого обмена данными и согласования форматов взаимодействия.

Публикации о проекте

• «Группа Лента» автоматизировала управление автопарком при поддержке Novardis

• Автоматизация управления автохозяйствами в ООО "Лента"

Дополнительная информация к описанию проекта

Юлия Трусова, руководитель домена Логистика "Группы Лента":

"Внедрение 1С:УАТ стало для нас важным шагом в развитии системы управления автопарком. Мы выстроили цифровой фундамент, который обеспечивает сквозную прозрачность процессов – от контроля затрат на топливо до анализа технического состояния каждой единицы транспорта. Это позволяет принимать управленческие решения на основе точных данных и повышать операционную эффективность транспортной логистики".

Результаты проекта

Сейчас продолжается развитие функциональности 1С:УАТ. В частности, готовится к выходу интегрированное с системой собственное мобильное приложение заказчика для водителей и механиков.

1С:Управление автотранспортом

Архитектура решения и масштаб проекта

Заказчик выбрал 1С:УАТ, поскольку система соответствовала ключевым требованиям:

Использованное дополнительное ПО, компьютерная техника и оборудование