Цели проекта

• Снижение уровня складских ошибок (пересорты, недогрузы/перегрузы).
• Настройка корректного учета и доставки товара.
• Переход от бумажного к электронному документообороту, внедрение работы с помощью ТСД.
• Обеспечение полноценной работы с маркированным товаром в системе "Честный знак" с 1 апреля 2026 года.

Ситуация до внедрения

ООО "СПД-ГРУПП" (ЭССМО) – это екатеринбургская компания, основанная в 1999 году, специализирующаяся на оптовой торговле моторным топливом и смазочными материалами, и другими автотоварами. Она является официальным дистрибьютором масел ZIC, а также работает в сферах автохимии и автокосметики, работая на рынке более 25 лет. Миссия ЭССМО заключается в максимальном удовлетворении потребностей общества в экологически безопасных и экономически эффективных смазочных материалах для обеспечения долгосрочной бесперебойной работы оборудования.

На предприятии использовалась информационная система "1С:Управление торговлей", ред. 10.3 (две базы ред. 10.3 и одна база ред. 10.2 для трех юридических лиц).

Номенклатура – более 5 000 товарных позиций.

Хранение на складе организовано паллетами на фронтальных стеллажах, а также полочное хранение. Операции на складе выполнялись по бумажным документам: печатались заказы для приемки и сборки товаров на отгрузку.

В связи с ростом товарооборота и старта требований ГИС МТ "Честный знак":

• Увеличилось количество ошибок в работе по технологии FEFO (чтобы не допускать истечения сроков годности).
• Возникла потребность ускорить операции, в первую очередь поиск товара на фронтальных стеллажах, так как:
  • не использовалась идентификация по штрихкодам,
  • не было организовано адресное хранение.
• Наблюдалась проблема некорректных остатков: данные в системе не соответствовали фактическим, остатки не контролировались в оперативном режиме, были сложности в ведении складских операций и учета в нескольких базах.
• В связи с новыми требованиями по работе с маркированной продукцией "Честного знака" возникла необходимость внедрить функционал учета кодов маркировки на складе.

Текущие сложности приводили к ошибкам в учете товара и финансовым потерям из-за хранения нереализуемых остатков и штрафам от клиентов за ошибки при отгрузке.

Руководством компании было принято решение внедрить комплексное решение для эффективного управления складом "1С:WMS Логистика. Управление складом".

Уникальность и инновационность проекта

Ключевая особенность проекта — внедрение отраслевого решения без доработок:

• Типовой функционал "1С:WMS Логистика. Управление складом" внедрен в полном объеме без каких‑либо доработок.
• В рамках проекта внедрены подсистемы для работы склада и интеграции с тремя базами "1С:Управление торговлей", в которых изначально отсутствовала ордерная схема.
• Для обеспечения учета и движения маркированной продукции внедрена работа на складе с марками "Честного знака" и выполнена интеграция с "1С:Управление торговлей", ред. 11.5 в сжатые сроки, с передачей КИЗ напрямую в рабочие базы, без использования тестового контура, что позволило максимально ускорить запуск.

Проект был выполнен в несколько этапов:

1. Моделирование

Описание технологии работы склада "as is"

2. Проектирование технологии работы склада "to be"

3.Проектирование и разработка

• Настроен обмен данными между "1С:Управление торговлей" (три базы) и 1С:WMS.
• Из 1С:УТ в 1С:WMS выгружен номенклатурный справочник.
• Из 1С:УТ в 1С:WMS автоматически загружаются документы:
  • "Ожидаемая приемка";
  • "Заказ на отгрузку" с возможностью объединения заказов в рейсы.
• Из 1С:WMS в 1С:УТ передаются документы:
  • "Приемка";
  • "Отгрузка";
  • "Пересчет товара".

4. Подготовка системы и склада к запуску

В систему загружены данные из исторической учетной системы:

• справочники;
• остатки товаров.

Проведено сквозное тестирование ключевых процессов.

5. Обучение и приемочное тестирование

• Обучение пользователей проводилось онлайн в формате вебинаров по заранее согласованной программе и с подготовкой инструкций
• Обучение организовано по функциональным подсистемам, в группах до 5 пользователей.

6. Запуск системы в эксплуатацию и начальное сопровождение

• Осуществлена поддержка пользователей на местах (на складе) и начальное сопровождение в течение 10 рабочих дней.
• В ходе запуска проводились консультации пользователей по работе в системе и по новым бизнес‑процессам.

7. Настройка функционала системы под работы с маркированным товаром.

• Проведено интервью с начальником склада.
• Настройки системы актуализированы и приведены в соответствие:
  • новым бизнес‑процессам;
  • требованиям законодательства в части отслеживания маркируемых товаров "Честного знака".

8. Интеграция между "1С:Управление торговлей", ред. 11.5 и "1С:WMS Логистика. Управление складом".

• В системах "1С:Управление торговлей" и "1С:WMS Логистика. Управление складом" установлены и настроены блоки интеграции.
• Автоматизирован обмен между 1С:WMS и 1С:УТ:
  • нормативно‑справочной информацией (НСИ);
  • документами входящих и исходящих материальных потоков;
  • входящими и отгружаемыми марками "Честного знака";
  • результатами пересчетов;
  • отчетами по остаткам.

9. Запуск склада.

• Осуществлена методологическая и операционная поддержка пользователей при проведении инвентаризации.
• Обеспечено сопровождение запусков складских процессов в очном и онлайн режимах, оперативная помощь пользователям.

Публикации о проекте

• Автоматизация склада с "1С:WMS Логистика. Управление складом" в ООО "СПД-ГРУПП"(ЭССМО)

Результаты проекта

1. Внедрена адресная система хранения.
2. Запущены процессы учета кодов идентификации (КИЗ) маркированного товара.

Это позволило:

• Сократить финансовые потери на 20%.
• Сохранить объемы товарооборота за счет выполнения требований системы "Честный знак".
• Ускорить обработку заказов в 2 раза.

1С:WMS Логистика. Управление складом :
• Склад и логистика

Архитектура решения и масштаб проекта

• Схема: 1C:УТ, ред. 10.3, 1С:УТ, ред. 11.5 → ← 1С:WMS → приложение для ТСД.
• Количество терминалов сбора данных (ТСД): 6.