Цели проекта

Руководство "ЛокоТех" определило следующие ключевые задачи проекта импортозамещения на базе принадлежащих Группе компаний локомотиворемонтных заводов "Желдорреммаш":

• Внедрить в 2016 - 2017 годах единую для всех подразделений систему бухгалтерского и налогового учета;
• Обеспечить успешное прохождение аудита за 2016 год;
• Обеспечить приемлемый уровень надежности и быстродействия системы, обеспечивающий комфортный уровень работы исполнителей.
• Необходимость автоматизировать все потребности бухгалтерии по ведению бухгалтерского и налогового учета и подготовке отчетности, в том числе автоматизировать методику позаказного учета ремонтов локомотивов и линейного оборудования;
• Реализовать распределение общехозяйственных и общепроизводственных расходов пропорционально заработной плате производственного персонала с учетом повременщиков;
• Реализовать централизованную настройку управления счетами учета статей расходов, групп финансового учета материалов и расчетов с партнерами;
• Автоматизировать работу по сверке оперативного и регламентированного учета;
• Отладить процессы внутрихозяйственных расчетов между заводами (79 счет).

Ситуация до внедрения

Организационная структура компании включает аппарат управления – Управляющую компанию ООО "ЛокоТех" в Москве и 11 филиалов АО "Желдорреммаш", охватывающих всю территорию Российской Федерации. В состав входят 10 локомотиворемонтных заводов и инжиниринговый центр.

Компания осуществляет заводской ремонт электровозов, тепловозов, дизель- и электропоездов, тяговых агрегатов, дизелей, колёсных пар, электромашин и другого оборудования локомотивов.

"ЛокоТех" является лидером в области импортозамещения программного обеспечения. Компания приняла решение о переходе с продуктов SAP на отечественную ERP-систему фирмы "1С" на базе "1С:Предприятие".
Первым этапом проекта стала автоматизация регламентированного учета, поскольку в этой области решения фирмы "1С" имеют явное преимущества перед любыми зарубежными системами, заключающееся в отлаженной поддержке текущего российского законодательства.

Уникальность и инновационность проекта

Внедренная система обеспечивает ведение бухгалтерского и налогового учета, в том числе автоматизирует процесс учета себестоимости капитального ремонта секций локомотивов и крупных узлов на основе единой для группы компании методологии учета себестоимости.

Ежегодный аудит по итогам 2016 года отметил высокое качество учета в новой системе.

Единая система показала высокую надежность и хорошее быстродействие, обеспечила комфортную работы около 2500 одновременно работающих пользователей.

Заложена основа для дальнейшей автоматизации производственных и управленческих процессов компании.

Публикации о проекте

• Видеоролик об использовании решений 1С в ЛокоТех для ПМЭФ 2018

• Описание проекта в справочнике "Внедренные решения" на сайте "1С"

Результаты проекта

Главным итогом проекта стало внедрение отвечающей требованиям заказчика подсистемы бухгалтерского и налогового учета в 10 филиалах ЖДРМ с закрытием в новой системе 2016 года. Качество учета в новой системе получило одобрение независимого аудита.

В ходе проекта были выполнены основные требования к реализации методологии учета:

• Разработана и поддержана на уровне конфигурации методика позаказного учета ремонтов локомотивов и линейного оборудования;
• Реализовано распределение общехозозяйственных и общепроизводственных расходов пропорционально заработной плате производственного персонала с учетом повременщиков;
• Доработана функциональность учета неотфактурованных поставок;
• Реализована централизованная настройка управления счетами учета статей расходов, групп финансового учета материалов и расчетов с партнерами;
• Настроена удобная и прозрачная сверка оперативного и регламентированного учета;
• Отлажены процессы внутрихозяйственных расчетов между заводами (79 счет);
• Автоматизированы процессы межзаводской кооперации: передача работ по автоматически рассчитанной себестоимости завода-исполнителя;
• Подготовлена к вводу целевая схема безордерного учета ТМЦ: заготовка (15 счет) и межфилиальное перемещения ТМЦ; отказ от нецелевого использования функциональности ордерного складского учета;
• Реализована возможность предварительного «оперативного» расчета себестоимости выполняемых работ по прямым материальным затратам.

Автоматизированы следующие функции:

• Закупки (снабжение) и управление отношениями с поставщиками
  • Взаиморасчеты с поставщиками
  • Оформление заказов поставщикам
  • Управление отношениями с поставщиками
  • Учет неотфактурованных поставок
  • Учет прихода ТМЦ
• Управление продажами, логистикой и транспортом (SFM, WMS, TMS)
• Продажи (сбыт), сервис, маркетинг
• Взаиморасчеты с покупателями
• Оптовая торговля
• Оформление заказов покупателей
• Финансы, управленческий учет, мониторинг показателей
• Учет бухгалтерский, налоговый, бюджетный, включая регламентированную отчетность
• Бухгалтерский учет
• Банк и касса
• Завершение периода
• Нематериальные активы
• Основные средства
• Производственные операции
• Расчеты с контрагентами
• Регламентированная отчетность
• Товарно-материальные ценности
• Торговые операции
• Учет в обособленных подразделениях
• Налоговый учет

1С:ERP Управление предприятием

Архитектура решения и масштаб проекта

Внедренная система на базе 1С:ERP представляет собой программно-аппаратный комплекс, состоящий из серверной и клиентской частей, функционирующий в единой локальной вычислительной сети. Комплекс делится на несколько контуров:

Продуктивный контур - совокупность аппаратного и программного обеспечения, предназначенного для промышленной эксплуатации 1С:ERP;

Тестовый контур - совокупность аппаратного и программного обеспечения, предназначенного для тестирования существующих и новых функциональных возможностей 1С:ERP, проведения нагрузочного тестирования.

Контур разработки - совокупность аппаратного и программного обеспечения, предназначенного для доработки существующих и разработки новых функциональных возможностей 1С:ERP.

Техническая архитектура:
1С:ERP реализован на основе трехуровневой архитектуры: клиент, сервер приложений, сервер баз данных.

Пул терминальных серверов обеспечивают работу клиентской части 1С:ERP. Пользователи подключаются к терминальным серверам посредством службы RdWeb. Пользователю предоставляется наименее нагруженный терминальный сервер.

Сервера приложений обеспечивают работу сервера приложений платформы 1С, обеспечивающий взаимодействие между пользователями и системой управления базами данных.

Сервер управления сценариями и мониторинга нагрузки используется для автоматизации многопользовательских нагрузочных испытаний 1С:ERP. С его помощью моделируется работа предприятия без участия реальных пользователей, что позволяет оценивать применимость, производительность и масштабируемость информационной системы в реальных условиях.

Сервера СУБД обеспечивают управление, создание и использование баз данных для функционирования 1С:ERP.

Проект внедрения 1С:ERP охватывает филиалы АО "Желдорреммаш":

• Астраханский тепловозоремонтный завод;
• Воронежский тепловозоремонтный завод;
• Новосибирский электровозоремонтный завод;
• Оренбургский локомотиворемонтный завод;
• Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод;
• Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод;
• Уссурийский локомотиворемонтный завод;
• Челябинский электровозоремонтный завод;
• Ярославский электровозоремонтный завод;
• Екатеринбургский электорозорементоный завод.

Общая архитектура системы: